Lưu ý khi đặt mua:
Khi đặt hàng vui lòng ghi rõ cần loại 4 chân hay 5 chân.
-
Chân nguồn: 6.3 mm
-
Chân tải: 9.5 mm
Khi đặt hàng, loại lưng nhựa (塑背) là loại có giá đỡ cố định kèm lỗ bắt vít để lắp đặt;
loại lưng trơn (光背) là không có giá đỡ.
Phần đỉnh rơ-le đều là dạng trơn. Khi đặt hàng vui lòng ghi chú rõ cần loại nào.
Kiến thức cơ bản về rơ-le
-
Trong mã model:
-
A (a): tiếp điểm thường mở
-
B: tiếp điểm thường đóng
-
Không có ký hiệu: tiếp điểm chuyển đổi
-
-
Đánh số chân rơ-le ô tô:
-
85 và 86: chân cuộn dây, khi cấp điện điều khiển (ví dụ 12VDC) thì rơ-le sẽ đóng hoặc ngắt
-
87: chân thường mở
-
87a: chân thường đóng
-
30: chân chung (chân nguồn)
-
Vui lòng tham khảo sơ đồ đấu dây theo hướng dẫn trên để tránh đấu sai, làm giảm hiệu quả làm việc.
Thông số kỹ thuật
-
Model: JD2912
-
Đặc điểm sản phẩm:
Dung lượng lớn, có thể chuyển mạch dòng điện 80A; hỗ trợ các dạng tiếp điểm tiêu chuẩn:-
1 tiếp điểm thường mở
-
1 tiếp điểm thường đóng
-
1 tiếp điểm chuyển đổi
-
-
Nhiệt độ làm việc: -40 ~ +125°C
-
Ứng dụng: Thiết bị điều khiển ô tô
-
Kích thước (D × R × C, mm): 28.0 × 28.0 × 25.0
-
Dạng tiếp điểm: 1a, 1b, 1c
Khả năng chịu tải tiếp điểm
-
1a: 80A – 14VDC
-
1b: 60A – 14VDC
-
1c: 80A / 60A – 14VDC
Cuộn dây
-
Điện áp cuộn dây: 6VDC, 9VDC, 12VDC, 24VDC, 36VDC, 48VDC, 72VDC
-
Công suất cuộn dây: 1.80W
Các thông số khác
-
Điện trở tiếp điểm: ≤ 50 mΩ
-
Điện trở cách điện: ≥ 100 MΩ
-
Tuổi thọ:
-
Điện: 100.000 lần
-
Cơ: 10.000.000 lần
-
-
Khả năng chịu điện áp:
-
Giữa các tiếp điểm hở: 500VAC
-
Giữa cuộn dây và tiếp điểm: 500VAC
-
-
Nhiệt độ môi trường: -40°C ~ +125°C
-
Kiểu lắp đặt: Kết nối nhanh, cắm qua đế (socket)
-
Trọng lượng: 32.5 g
Bản JD2912 này là “chiến binh tải nặng” trong thế giới rơ-le ô tô. Chọn đúng số chân, đúng kiểu lưng, và đấu đúng 85–86–30–87–87a là mạch chạy gọn, bền, không lo sụt áp hay nóng tiếp điểm.
